近年來(lái)，我國(guó)PM2.5濃度大幅下降，重污染天數(shù)明顯減少，秋冬污染程度明顯降低。

2013–2019年，全國(guó)74個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)第一階段監(jiān)測(cè)實(shí)施城市（即74城市）PM2.5、PM10、SO2、CO和NO2濃度分別下降43%、40%、73%、39%和12%，平均重污染天數(shù)由29天減至5天。

京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市PM2.5、PM10、SO2、CO和NO2濃度分別下降47%、38%、77%、49%和11%，平均重污染天數(shù)由75天減至20天。

北京市改善幅度更明顯，PM2.5、PM10、SO2、CO、NO2濃度在近6年中分別下降51%、35%、83%、55%和27%，重污染天數(shù)由53天減至4天。

2019–2020年秋冬季（截至2020年2月15日，下同），74城市PM2.5平均濃度為50微克/立方米，與2013–2014年秋冬季相比下降44%；平均每個(gè)城市發(fā)生4天重污染天，比2013年秋冬季減少15天。

“2+26”城市2019–2020年秋冬季PM2.5平均濃度為77微克/立方米，與2013年相比下降40%；每個(gè)城市平均發(fā)生14天重污染，比2013年秋冬季同期減少28天。

北京市秋冬季PM2.5濃度呈波動(dòng)下降趨勢(shì)，2019–2020年秋冬季PM2.5濃度比2013年下降44%；發(fā)生8天重污染，比2013年秋冬季同期減少12天，空氣質(zhì)量改善明顯。

京津冀地區(qū)秋冬季PM2.5污染硝酸鹽已經(jīng)超過(guò)硫酸鹽成為主要二級(jí)組分

PM2.5中的成分其實(shí)比我們想象得要復(fù)雜。PM2.5包括一次排放的顆粒物，也包含SO2、NOx等氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化生成的顆粒物。

2013年以來(lái)，隨著大氣污染防治工作的深入，PM2.5一次組分濃度和占比都下降明顯。揚(yáng)塵污染得到了有效的控制，地殼物質(zhì)占比從20%下降到10%左右。

而在二次組分的部分，則分為硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽等。硝酸鹽來(lái)自于工業(yè)，比如汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)、鍋爐、民用爐等燃燒石油類(lèi)燃料等。硫酸鹽則主要來(lái)自于燃煤產(chǎn)生。

由于近些年來(lái)燃煤污染的治理取得成效，目前，京津冀及周邊地區(qū)的硫酸鹽濃度已經(jīng)大幅下降。與此同時(shí)，相較于硫酸鹽，硝酸鹽的下降并不明顯，已經(jīng)成為占比最高的二次組分，京津冀地區(qū)的二次PM2.5污染已經(jīng)由硫酸鹽型污染轉(zhuǎn)變?yōu)橄跛猁}型。

此外，有機(jī)顆粒物濃度依然較高，氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）是秋冬大氣污染防治的關(guān)鍵。

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